節(jié)氣門(mén)是連接著空氣濾芯和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的空氣通道閥門(mén)，它的阻塞在于積碳。而積碳的形成來(lái)自于兩個(gè)方面。

其一：汽油和機(jī)油蒸汽通過(guò)曲軸通風(fēng)箱進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，一些油漬粘附在節(jié)氣門(mén)上，加上有雜質(zhì)的空氣共同作用，遇上高溫便逐漸碳化，形成頑固的積碳，最終導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)阻塞。

其二：怠速停車(chē)、怠速行駛、小油門(mén)行駛、高檔位低速行駛等不良的駕駛行為，會(huì)因節(jié)氣門(mén)開(kāi)口小而導(dǎo)致大量積碳。

是否該清洗節(jié)氣門(mén)從兩點(diǎn)做判斷，一是看公里數(shù)，每3萬(wàn)公里一清理；另外開(kāi)車(chē)中，發(fā)現(xiàn)提速無(wú)力，怠速運(yùn)行時(shí)有抖動(dòng)，可能該清洗了。

免拆卸清理，直接用節(jié)氣門(mén)清洗劑（化油氣清洗劑）噴節(jié)氣門(mén)，但這只適應(yīng)于節(jié)氣門(mén)積碳不多的情況，而且清洗下來(lái)的積碳和雜質(zhì)被吹入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部并不好。

如節(jié)氣門(mén)已經(jīng)很臟了，建議到專(zhuān)業(yè)的4S店找專(zhuān)業(yè)的師傅拆下做徹底清洗。

清理節(jié)氣門(mén)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)怠速一下子升高了，別擔(dān)心，這是正常現(xiàn)象。汽車(chē)的ECU電控系統(tǒng)會(huì)在清潔后的100公里內(nèi)，做智能匹配，最終恢復(fù)到你愛(ài)車(chē)的最佳怠速水平。