冬天，寒風(fēng)凜冽，路面冰凍濕滑，在這樣的惡劣的天氣和環(huán)境下，輪胎面臨巨大挑戰(zhàn)，輪胎的保養(yǎng)不可忽視。輪胎作為冬季重要的保養(yǎng)部位，要如何保養(yǎng)才能更耐用呢？今天我們就來(lái)一起看看。

隨時(shí)注意胎壓

冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬天輪胎胎壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充胎壓，不僅會(huì)增加汽車(chē)的油耗，還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的非正常磨損，不利于安全駕駛。同時(shí)亦應(yīng)避免胎壓過(guò)高影響抓地力，對(duì)汽車(chē)的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，應(yīng)至少每個(gè)月檢查一次所有輪胎的氣壓，在溫度變化比較大的冬天，更應(yīng)該每半個(gè)月就檢查一次所有輪胎的氣壓。車(chē)主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。

加強(qiáng)防護(hù)清潔

在寒冷的冬季駕車(chē)前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車(chē)前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，則不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動(dòng)愛(ài)車(chē)，低速行駛一段時(shí)間后在按普通速度行駛。駕車(chē)后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。

控制行駛速度

在寒冷的冬季，如果是停車(chē)后重新啟停，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間，才能按普通速度行駛，當(dāng)然，冬季行駛時(shí)最重要的是控制行駛速度，特別在高速公路行駛時(shí)，更要注意控制車(chē)速，切勿急加速，急剎車(chē)，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛(ài)車(chē)和輪胎。

開(kāi)車(chē)前檢查

由于有很大一部分的輪胎異樣，我們是可以通過(guò)目測(cè)觀察出來(lái)的。所以每次開(kāi)車(chē)之前各位車(chē)主不妨抽出3分鐘時(shí)間，觀察一下四個(gè)輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、漏氣、癟胎和不正常的輪胎磨損等情況，避免將車(chē)開(kāi)上路后發(fā)生險(xiǎn)情。

四季胎也不萬(wàn)能

現(xiàn)在，大多數(shù)的車(chē)主使用的都是四季輪胎，四季輪胎也可以稱作是“全天候”型的輪胎，由于其可以全年使用而受到廣大車(chē)主的喜愛(ài)。

有些種類的四季輪胎綜合了冬季輪胎和夏季輪胎的性能，要是在一般路段上行駛的話是可以全年使用的，但前提是胎面設(shè)計(jì)和配方更適用于普通的行駛條件和氣候狀況。因此，在光滑冰面和積雪路面上行駛，四季胎就不能夠勝任了。

在溫度較低的路面上行駛時(shí)，四季輪胎的抓地力會(huì)減弱，特別是在冬季冰雪、濕滑路面制動(dòng)效果表現(xiàn)一般。有專家建議，當(dāng)溫度達(dá)到-7℃以下時(shí)，最好是更換冬季輪胎或者防滑鏈。

安全磨耗標(biāo)記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無(wú)法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。所有輪胎在花紋深度 1.6 毫米處都有磨耗標(biāo)記， 凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺(tái)， 這個(gè)凸臺(tái)稱為“胎 面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記”的英文縮寫(xiě)“TWI”。在正常使用的前提下， 輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。 千里之行始于足下， 要想讓車(chē)子安全正常的行駛是離不開(kāi)輪胎的， 好好愛(ài)護(hù)我們的輪胎， 保證我們的安全，以上的做法是必須和必要的。

正所謂千里之行始于足下，汽車(chē)輪胎作為汽車(chē)腳下的“鞋子”，是直接影響車(chē)輛行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性、安全性的關(guān)鍵部件，尤其是冬季來(lái)臨之際，正確的養(yǎng)護(hù)對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要。