現(xiàn)在，有車(chē)的人越來(lái)越多，在面積有限的城市里行駛，經(jīng)常會(huì)碰到交通堵塞的高速路、難以尋覓的停車(chē)位、數(shù)不勝數(shù)的紅燈等無(wú)奈的情況，磕磕碰碰也在所難免！所以，及早掌握一些城市行車(chē)技巧，顯得格外重要。畢竟游刃有余，不慌不亂的駕駛技巧是大家生命安全的保障！

  1  

   保持車(chē)距，適當(dāng)跟車(chē)   

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，城市中大部分交通事故發(fā)生的原因是前后車(chē)追尾碰撞造成的。在城市開(kāi)車(chē)，特別是上下班時(shí)間經(jīng)常會(huì)遇到擁堵。如果行車(chē)間距保持不好，就容易發(fā)生首尾相撞或剮擦事故，有時(shí)甚至?xí)B撞幾輛車(chē)。

跟車(chē)的距離建議保持在3-5m。這時(shí)跟車(chē)要非常緩慢地踩油門(mén)，保持車(chē)速平穩(wěn)，手動(dòng)擋的車(chē)盡量采用2檔—3檔，并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，但右腳不要長(zhǎng)時(shí)間或頻繁踩在剎車(chē)踏板上。另外，也不要時(shí)常踩離合器踏板，這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損。

  2  

   路口慢行，不搶綠燈   

通過(guò)路口的車(chē)輛一般都比較慢，記住要做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備，路口搶速是非常危險(xiǎn)的。通過(guò)沒(méi)有紅綠燈的路口時(shí)遵循一慢二看三通過(guò)的原則，一般不會(huì)發(fā)生問(wèn)題。

通過(guò)有紅綠燈的路口時(shí)，切記：搶紅不搶綠，搶綠過(guò)不去！如果視線范圍看到是紅燈，可以適當(dāng)加速，當(dāng)你的車(chē)接近路口時(shí)，紅燈就變成了綠燈，可以在不停車(chē)的情況下順利通過(guò)路口。反之綠燈的話就要放慢速度，因?yàn)檐?chē)輛到達(dá)路口時(shí)，有可能綠燈變成紅燈，就無(wú)法通過(guò)了。

  3  

   減速轉(zhuǎn)彎，完美停車(chē)   

拐彎時(shí)一定要提前減速，慢一些確保安全通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。而且一定要看好后視鏡，判斷好車(chē)后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

不知大家最近的朋友圈有沒(méi)有被一個(gè)女司機(jī)抬車(chē)進(jìn)車(chē)位的視頻刷屏了。事情是這樣的，在山東青島街頭，一女司機(jī)來(lái)來(lái)回回幾次都沒(méi)停進(jìn)車(chē)位，于是司機(jī)與同伴、保安使出洪荒之力打算將車(chē)抬進(jìn)車(chē)位，結(jié)果是車(chē)依舊紋絲未動(dòng)。直到一位“紅衣小哥”來(lái)解救，咻地一下就把車(chē)開(kāi)進(jìn)去了。

這哥們用的正是停車(chē)絕技第一條至理名言：倒著進(jìn)。當(dāng)車(chē)位與行駛方向平行，將車(chē)開(kāi)至與前面的車(chē)平行，兩車(chē)之間的距離大約1米；原地向右打滿(mǎn)方向盤(pán)，以45度角慢慢后退，等到差不多入位一半（即車(chē)子的后輪到了車(chē)位中線的位置時(shí)），迅速將方向盤(pán)向反方向打滿(mǎn)，慢慢后退擺正車(chē)身，車(chē)基本上就停好了。

當(dāng)車(chē)位與行駛方向垂直，行車(chē)道比較狹窄，至少應(yīng)該確認(rèn)自己的車(chē)與右車(chē)的距離在1米以上（1.5米比較合適）。原地向右打足輪，慢退到車(chē)身與左鄰右舍的車(chē)平行再行后退。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）