25歲的郝先生是一位典型的“高富帥”，1米9的挺拔身材，時尚帥氣的陽光外形，海外名校的留學背景，前途似錦的高薪職業(yè)……相信可以瞬間秒殺不少青春少女的芳心，而作為一位JADE（杰德）的新購車主，郝先生卻沒有太多的自信，這是他人生當中的第一款車，他也不好意思對著大家夸夸其談。

“我覺得我可能屬于沖動消費的人，JADE（杰德）上市的時候我在網上看到了專題報道，我覺得這個車真的是太好看了，在美國的時候我也沒有發(fā)現(xiàn)本田的這個車型，于是第二天我就去東本4S店試駕，感受也很棒，幾乎不用他們介紹推銷，我立刻就下了訂金。”最終，郝先生選購了一輛白色 1.8L 5座EXi舒適版車型，一起來看看他和JADE（杰德）的“沖動邂逅”吧！

舒適不是一個形容詞，而是一種感受

“JADE（杰德）的外觀看上去非常的時尚精致，所以一開始我有些懷疑他的內部空間是否能夠承載我這個健壯男，但是試駕之后，發(fā)現(xiàn)JADE（杰德）的 空間真不是一般的大。”事實上，空間寬裕正是JADE（杰德）的主要賣點之一，基于Honda所倡導的 MM理念（即乘員空間最大化，機械空間最小化），JADE（杰德）除了傳統(tǒng)的5座版本外，更創(chuàng)新推出4+α座版本，以實現(xiàn)多用途的空間變化，詮釋多彩的時尚生活形態(tài)。

“JADE（杰德）的動力表現(xiàn)也很優(yōu)異，1.8L的自然吸氣發(fā)動機，141馬力 ，扭矩174牛米，最高轉速6500轉，4300轉時就能達到最高扭矩174牛米，這比目前市面上的好幾款其他品牌的2.0L發(fā)動機都強很多。”郝先生強調說，JADE（杰德）的駕駛平穩(wěn)性也超乎他的期待，“可能這是得益于全新的變速器吧！我覺得操控的平順感非常好。”據(jù)了解，JADE（杰德）采用“低底盤、低重心”的設計打造高級別的駕馭穩(wěn)定性，通過油箱薄款化、排氣系統(tǒng)扁平化，營造媲美高級別車型的行駛穩(wěn)定性。

JADE（杰德）在節(jié)能環(huán)保上的先進理念也讓郝先生感受到了價值，其中最有代表性的就是ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）的應用。按下ECON建，車輛便會進入節(jié)能減排的駕駛狀態(tài)，能耗會自動進行節(jié)能調整，系統(tǒng)會主動控制節(jié)氣門及油門踏板過度加速的動作變化，達到降低油耗的目的。“低碳環(huán)保在國外已經是一種習慣，希望以后更多的國人能夠選擇節(jié)能環(huán)保的產品，也算是為后代造福。”

科技的魅力，激發(fā)軟件工程師的欲望

“我自己是從事計算機軟件工作的，所以對于科技方面非常關注，比如JADE（杰德）的DA（智屏互聯(lián)系統(tǒng)）給我們駕乘者帶來全方位多功能體驗。它能與智能手機相連接，將手機中導航等應用軟件顯示在7英寸車載液晶屏上，方便用戶進行操作，這真是一個極具手感的高科技駕駛艙。”郝先生說，買回來不久，他就對著用戶手冊好好的研究了一番，實際的感受讓他非常驚喜，對于一名IT人來說，這種樂趣似乎是最原始的快樂。

“對于有科技感的東西，我都會萌生好感。”郝先生順手打開了車內的燈光，讓我們仔細欣賞JADE（杰德）獨具匠心的儀表盤設計，“夜間行駛的感覺非常好，我覺得有一種飛行座艙的感覺，既有科技感又有時尚感，讓人不由自主地迷戀上都市的迷離。”

有趣的是，郝先生對JADE（杰德）的三幅運動方向盤表現(xiàn)出了又愛又恨的情緒，一方面他很喜歡電動調節(jié)的設計，駕駛者可以根據(jù)自己的習慣來上下、前后調節(jié)，具有極佳的操控性；另一方面，郝先生的手掌比較大，所以對他來說，JADE（杰德）的方向盤似乎有點“小”。“我現(xiàn)在好像已經習慣了一只手操控。”郝先生有點小尷尬。

“雖然我對汽車的了解還不夠深刻，但是JADE（杰德）的出現(xiàn)已經給我的生活帶來了改變，也許我們的相遇只是一次偶然的邂逅，但是我想長相廝守的日子才剛剛開始。”郝先生微笑的說，其實他的內心一定還在思考著另一個問題：什么時候為這個車找一個女主人呢？